先離合還是先剎車

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  相信很多人都會說當然是先離合在剎車，因為學駕照的時候，教練就是這么教的呀。是的，在我們學駕照的時候，教練都會這樣說，因為首先你去學車，一般都是汽車小白，他也是為了防止你發生意外。另一個原因就是駕校的車都是經過部分改裝的，一般考試的時候都會鎖死油門，所以你在減速的時候先踩剎車，就很容易因動力不足而熄火的。而考試的時候熄火意味著什么？相信大家也都知道。這種操作對于學車的人，是臨時可行的，但其實它是錯誤的。

  
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  那么應該怎樣合理的使用離合和剎車呢？
  咱們把減速主要分兩種：
  一、 高速行駛的情況
  在高速度行駛時，要想減速或停車，最好是以剎車為主，也就是先剎車后離合。為什么這么說呢？首先是，汽車在高速行駛時，車的慣性比較大，如果你先踩離合，汽車將失去發動機機動力的牽引，車子很容易失控。再者就是頻繁的踩離合，會對離合造成很大損傷。所以行駛過程中，要是想減速減檔，就要先剎車在離合。

  
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  高速時先離后剎，總體來說有三點危害：
  1、 缺少發動機制動，剎車距離變長；
  2、 離合片磨損較大；
  3、 車身難以穩定，增加安全隱患。
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  但一種情況除外，那就是高速狀態下緊急剎車，這種情況下就必須兩者一起踩下，要不你緊急制動的話，就會造成車子熄火。
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  二、 低速行駛的情況
  在低速行駛時，要想減速或者停車時，最好以離合為主，也就是先離后剎。這種情況就比較適合車速緩慢，道路擁堵的情況下。比如路口遇到紅燈停車，因為車速較低，車的牽引了較小，如果一味的只剎車不離合，那么很容易造成發動機牽引力不足而造成熄火。而行駛中熄火這是很危險的，因為后車根本來不及反應，這將使追尾概率大大的增加。

  
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  再就是有些時候，并不是必須分出先后的，遇到一些情況也需要它們同時協作的，也就是我們說的半聯動。雖然大家都知道這種情況下，對離合損害很大，但特殊路段還是需要的。但是切記不要長時間連續使用半聯動（半離合半剎車）。
  大家不要小瞧這個問題，尤其是高速行駛時剎車方式不對的話，會帶來很大安全隱患。