摘要: [單項(xiàng)選擇題] 黃道是（）與天球截得的大圓。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶在大風(fēng)浪中避開諧振的條件是（船舶橫搖周期與遭遇周期之比：Tθ／τe）：（）[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 曲軸軸頸圓度誤差過大，將使軸與軸瓦的（）變化，破壞油膜，降低軸承承載能力。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 一般模擬萬用表不能測(cè)量的量是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列關(guān)于客船棄船時(shí)，應(yīng)變部署的說法中，錯(cuò)誤的是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)規(guī)定，已經(jīng)簽證的船舶出港前出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)應(yīng)重新辦理簽證？（）I、大管輪變動(dòng)；II、船長(zhǎng)變動(dòng)；III、輪機(jī)長(zhǎng)變動(dòng)；IV、辦理出港簽證后24小時(shí)內(nèi)未能出港[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 下列那項(xiàng)不是船舶保安員的職責(zé)（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 產(chǎn)生推算航程誤差的主要原因是（）。[閱讀全文:]
摘要: [單項(xiàng)選擇題] 液壓馬達(dá)輸入功率的大小主要由（）決定。[閱讀全文:]