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[單項(xiàng)選擇題] 要求減速的船舶、排筏或者地段,應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上、下兩端,夜間垂直顯示()各一盞。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 要求減速的船舶、排筏或者地段,應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上、下兩端,夜間垂直顯示()各一盞。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000kW及以上船舶,其適用的適任證書等級(jí)為()。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000kW及以上船舶,其適用的適任證書等級(jí)為()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于刮油環(huán)下列說法正確的是()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于刮油環(huán)下列說法正確的是()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 某船由45°S,12°W起航,航行進(jìn)入東半球,航程不超過1500nmile,則該船經(jīng)差的方向?yàn)椋ǎ?/a>
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 某船由45°S,12°W起航,航行進(jìn)入東半球,航程不超過1500nmile,則該船經(jīng)差的方向?yàn)椋ǎ?a href="http://www.miso165.cn/doc-view-408753.html" target="_blank" class="clink">[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《海上海事行政處罰條例》,海事行政違法行為的當(dāng)事人有下列哪些情形時(shí)應(yīng)當(dāng)依法從輕處以海事行政處罰或減輕海事行政處罰。()I、主動(dòng)消除或者減輕違
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《海上海事行政處罰條例》,海事行政違法行為的當(dāng)事人有下列哪些情形時(shí)應(yīng)當(dāng)依法從輕處以海事行政處罰或減輕海事行政處罰。()I、主動(dòng)消除或者減輕違法行為危害后果的;II、受他人脅迫有違法[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 號(hào)燈的顯示時(shí)間應(yīng)包括:()Ⅰ、晨光昏影Ⅱ、從日沒到日出Ⅲ、其它認(rèn)為有必要的情況
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 號(hào)燈的顯示時(shí)間應(yīng)包括:()Ⅰ、晨光昏影Ⅱ、從日沒到日出Ⅲ、其它認(rèn)為有必要的情況[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 申請初次審核的船舶應(yīng)具備的條件之一是:安全管理體系已在本船運(yùn)行()
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[單項(xiàng)選擇題] 由喬塞爾普通舵舵力估算公式可知,當(dāng)海船轉(zhuǎn)船力矩達(dá)最大值時(shí)的極限舵角約為:()
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[單項(xiàng)選擇題] 裝配工作的主要技術(shù)要求應(yīng)達(dá)到()I正確配合;II連接正確;III可靠固定;IV可靠運(yùn)轉(zhuǎn);V運(yùn)轉(zhuǎn)靈活
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 裝配工作的主要技術(shù)要求應(yīng)達(dá)到()I正確配合;II連接正確;III可靠固定;IV可靠運(yùn)轉(zhuǎn);V運(yùn)轉(zhuǎn)靈活[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)()或起動(dòng)后加速過快,使氣缸蓋的底面與冷卻面的溫差過大,熱應(yīng)力增加。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 柴油機(jī)()或起動(dòng)后加速過快,使氣缸蓋的底面與冷卻面的溫差過大,熱應(yīng)力增加。[閱讀全文:]

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