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[單項(xiàng)選擇題] 《控制和管理船舶壓載水和沉積物規(guī)則》關(guān)于壓載水管理的要求不適用于因船舶或設(shè)備損壞而導(dǎo)致的壓載水和沉積物的意外排放,條件是()。Ⅰ.須在發(fā)生損壞或
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-22
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 《控制和管理船舶壓載水和沉積物規(guī)則》關(guān)于壓載水管理的要求不適用于因船舶或設(shè)備損壞而導(dǎo)致的壓載水和沉積物的意外排放,條件是()。Ⅰ.須在發(fā)生損壞或發(fā)現(xiàn)排放或損壞前后,為防止排放或使排放減[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 勻速前進(jìn)中的船舶主機(jī)停車后,其速度隨時(shí)間變化的情況為:()
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 勻速前進(jìn)中的船舶主機(jī)停車后,其速度隨時(shí)間變化的情況為:()[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] SOLAS2002年12月修正案中要求在2004.07.01后,散貨船應(yīng)安裝()
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] SOLAS2002年12月修正案中要求在2004.07.01后,散貨船應(yīng)安裝()[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,專業(yè)性評(píng)估不合格者,海事管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)評(píng)估的實(shí)際情況要求其重新()或?qū)ζ浜灠l(fā)以其評(píng)估后確認(rèn)的能力相適應(yīng)的()的適任
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,專業(yè)性評(píng)估不合格者,海事管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)評(píng)估的實(shí)際情況要求其重新()或?qū)ζ浜灠l(fā)以其評(píng)估后確認(rèn)的能力相適應(yīng)的()的適任證書。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 船軸表面缺陷可采用()檢驗(yàn)。
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[單項(xiàng)選擇題] 在北緯靜止基座上,下重式羅經(jīng)主軸指北端的穩(wěn)定位置是()。
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[單項(xiàng)選擇題] 液壓油粘度指數(shù)大則表明其()。
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶應(yīng)變部署中應(yīng)遵循()。
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶進(jìn)廠修理單項(xiàng)工程完工后由()檢查認(rèn)可
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[單項(xiàng)選擇題] 通常說船舶的舵效較好是指舵葉轉(zhuǎn)過一個(gè)一定的舵角后能使船在較()的時(shí)間內(nèi),較()的距離上,轉(zhuǎn)過一個(gè)較大的角度。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 通常說船舶的舵效較好是指舵葉轉(zhuǎn)過一個(gè)一定的舵角后能使船在較()的時(shí)間內(nèi),較()的距離上,轉(zhuǎn)過一個(gè)較大的角度。[閱讀全文:]

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